さいたま市・鉄博（鉄道博物館）へ行ってきました
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「鉄博（鉄道博物館）」
念願がかなって、とうとう行ってきました。
ちょうどＯＰＥＮ狂想曲のほとぼりが冷め始めた頃で
すいているかな？と思っていましたが甘かったです！
平日でしたが冬休みも近く、大勢の人が来ていて
けっこう行列ができてました（笑い）

でも、鉄道ファン・僕のぶひろは
この夢の空間に大満足！！
すばらしいです！
素敵です！
また行きたいです！！
まさにここは
「人と鉄道の歴史が集う夢の空間」でしたあ～

嬉しさのあまり
ハッキリ言って泣きたくなりました！！

運転シミュレータ （巨大「電車でGO!」）
実際の鉄道の運転を精密に再現したシミュレータです、
大画面で実際のマスコンハンドル（車で言うアクセル）、
ブレーキハンドルを僕も操縦して運転しちゃいました。
新幹線の運転シミュレータではなんと
時速310キロを体験できましたよ～、これはすごく面白いです！！
（写真右下は桃山様式の荘厳な内装を誇る富士
「東海道本線の特急用一等展望客車」）



特急「とき（クハ181-45）」

「ひばり」に変わろうとしている「あいづ（クハ481-26）」

（左）上野駅のイメージ　　　　　（右）唐草模様の風呂敷がGOOD！




初代新幹線「ひかり」号
昭和３９年、東京オリンピックを前に東京－大阪を結んだ
歴史的な初代新幹線「ひかり」号（0系新幹線）！
夢の超特急！！

ＳＬの記事の時にも書きましたが、
このひかり号・東海道新幹線の初日は車内の
乗客がみんなで一緒に歌を歌ったそうです。
昭和３９年当時、まさにこの電車が
“夢の電車”だったことが実感できるエピソードですね！！


（左）新幹線の中の食堂で出ていた日本食堂のカレーライス！
　　　僕もこれ「ビュッフェ」で食べましたよ、覚えてます！！
（右）東北・上越新幹線用に新製された200系




ブルートレイン 「あさかぜ（ナハネフ22-1）」
東京～博多を結んでいたまさに「走るホテル」 です。
「あさかぜ」 カッコいいー！
「あさかぜ」 うわー、めっちゃスマート！！

ブルートレインのヘッドマーク一覧
なつかしいです！
この中のブルートレインはほとんど
写真に撮ったことがあります。
昭和５４年のブルートレインブームの時に
東京駅と上野駅をはしごして
写真を撮りまくったことを思い出しますよー ＾＾

【2008年 3月3日 追記 （参考）】
廃止されるブルトレ「寝台急行銀河」、最後の写真


【2008年 12月21日 追記】
ブルートレイン「富士/はやぶさ」廃止、ラストラン！


北海道・開拓使号
「RAILWAY OF HOKKAIDO.」の文字がイカしてます！



通勤電車の典型 「中央線（クモハ101-902）」
そしてそして、通勤電車の“見本”として
飾られていたのが我らの中央線！！
首都圏・関西圏の通勤路線で使用されました。

まだ現役で走っていますが、
「さようならオレンジ電車」と
僕がこのブログで書いたように、
いま、徐々に引退をし始めています。
真っオレンジな中央線よ、永遠に！！！！




ヒストリーゾーン全景

鉄道開業時、新橋－横浜間の日本初の機関車
汽笛一声新橋を♪♪　蒸気機関車出発進行！！




模型鉄道ジオラマ
日本最大のHOゲージ模型鉄道ジオラマ。
可愛らしい女性の車掌さんが生ボイスで
解説（ナレーション）してくださいました。
各地へ出発していく小さな列車たちを見ていたら
自然に旅情がわきあがってきて
抑えることができなくなりました。


（左）夕方　　　　　　　　　　　　　　（右）夜




コレクションギャラリー
2Fに鉄道模型、駅名標、ヘッドマークなどの収蔵資料が
横一列にダーッと展示されています。
写真は特急「とき」ヘッドマーク

（左）ブルートレイン「あさかぜ」「はやぶさ」ヘッドマーク
（右）ブルートレイン「あさかぜ」模型




ミニ運転列車
ATS-PやATCなどの信号保安システムも再現されており、
ミニ列車といえども本物みたいな感覚です。
ちょっと狭いけど、やっぱりこれも面白いです。

このミニ運転列車は整理券が必要で、
なんと１時間近くも並んでゲットしました！！

ミニシャトル 「はやて」号
今年の夏、実物の「はやて（こまち）」号に乗ってますが
実物よりも印象深いかもｗ

ああ、もうたまらない！
時刻表を片手に列車の旅に出たくなっちゃった！！


（参考1）
●ようこそ、鉄道博物館へ
実物展示車両３６両、鉄道をテーマにしたＨＯゲージで
日本最大の模型鉄道ジオラマ、５種類の運転シミュレータ、
鉄道の仕組みを体験できるゾーンなど、総収蔵品数５８万点。
その一つひとつが、この国の、時代時代の夢を叶えて
きたものたちです。どうぞ思う存分、見て、触れてください。
そのときあなたは、人を乗せ、未来へと進むための
いちばん大切な動力が何であるかに、気づかされることでしょう。

（参考2）
・星空の下、寝台急行・ブルートレイン銀河（Ｂ寝台）
・ＳＬ乗ってきました（静岡県・大井川鉄道）
・アプト式森林鉄道・井川線（南アルプスあぷとライン）
・チンチン電車（路面電車）・都電荒川線バンザイ
　　
・土讃本線「南風16号」と徳島線で高知から徳島へ
・土佐電鉄。土佐のすばらしい風土の中を走る電車。
・都電6000形車両（府中市郷土の森公園）
・とさでん交通伊野線＆桟橋線
・とさでん桟橋線
・高知へ: とさでん交通と輝く土佐の海、オレンジの土佐の海
・羽田→高知: とさでん乗って自由民権運動記念館へ　植木枝盛と会う
・松山: 伊予鉄道＆松山商＆坂の上の雲ミュージアム
・松山→高松: 予讃本線 特急「いしづち」の豊かな秋の車窓
・高松→琴平: ことでん電車の清らかな車窓に心底癒される
・寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲のB寝台ソロで大阪→東京へ！
・長崎の風情 チンチン電車・長崎電気軌道、和華蘭文化、APAホテルで全額返金に当選～ん！
・東急世田谷線 - 東急電鉄唯一の路面電車に乗って松陰神社、三軒茶屋へ

　
鉄道博物館のすぐ近くです、セットでどうぞ！
　　　↓↓↓↓↓
神聖なジョン・レノン・ミュージアム （オノ・ヨーコ公認）


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投稿者 気楽なおじ : 2007年12月25日 12:44

投稿者 けさ : 2007年12月25日 18:33

投稿者 のぶひろ : 2007年12月25日 23:26

投稿者 わかば : 2009年3月 6日 22:18

投稿者 のぶひろ : 2009年3月 7日 00:52

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